• Фронтальный погрузчик XGMA XG962
Подробнее
Заказать расчет стоимостиЗадать вопрос

Описание


Технические характеристики фронтального погрузчика XGMA XG962


Эксплуатационная масса с оборудованием кг 18500
Длина мм 8560
Ширина мм 3128
Высота мм 3490
Шины - 23.5-25-20 PR
Двигатель - Shangchai C6121, 175 кВт
Номинальная грузоподъемность кг 6000
Объем ковша куб. м 3.50
Высота разгрузки мм 3340
Дальность разгрузки мм 1380
Трансмиссия - ZF 4WG-200
Время подъема сек ≤6.5
Время рабочего цикла сек ≤10.5
Угол поворота град. 35
Радиус поворота мм 7600
Объем топливного бака л 300
Объем гидравлического маслобака л 250
Количество передач (вперед/назад) - 4/3
I/II передача (вперед) км/ч 6.65/11.8
III/IV передача (вперед) км/ч 23.5/37.6
I/II/III передача (назад) км/ч 6.65/11.8/23.5

Описание фронтального погрузчика XGMA XG962

Преимущества фронтальных погрузчиков грузоподъёмностью 6 т:

1. Удачный современный дизайн. Мощный двигатель. Высокая маневренность. Маленький радиус поворота. Высокая стабильность и скорость работы. Эта универсальная техника идеально подходит для работы в ограниченном пространстве.

2. Усовершенствованная гидравлическая система существенно увеличивает возможности и производственные характеристики погрузчика. Эргономичность. Высокая топливная экономичность.

3. Изготовлен с применением новейших производственных технологий. Оборудован прочным корпусом.

4. Высокое качество гарантировано, подтверждено международным сертификатом CE.

- Мощный двигатель Shanghai создан по технологии CAT3300 и на оборудовании компании Caterpillar. Части с гарантией 3-R (до 80% частей) взаимозаменяемы с CAT, что упрощает закупки. Как показывают статистические данные, средний срок отказа двигателя более 4000 моточасов, до капитального ремонта – более 10 000 моточасов. Эффективность работы на 23% выше, чем у сравнимых моделей, а расход топлива на единицу рабочей нагрузки снижен на 10%. Чистый выхлоп Tier II.

- Запатентованная гидравлика. Приоритетный клапан распределяет масло так, чтобы повысить общую производительность системы на 15%,2 при этом снижается расход топлива.

Использование новейшего экономичного двигателя Shanghai в совокупности с гидравлической схемой с двумя гидронасосами и приоритетным клапаном управления гидравликой дает существенную экономию топлива.

Расход топлива - 13-17 л/ч. Экономия на топливе до 120 рублей в час, т.е. около 200 000 рублей в год.

- Прочная конструкция. Передняя рама с четырьмя пластинами помогает эффективно подавлять кручение и удары, передаваемые рабочим орудием.

Задняя рама типа вилки из коробчатого профиля: высокая общая жесткость, сильная стойкость к торсионным нагрузкам, высокая ударостойкость.

Увеличенное расстояние между верхней и нижней точками подвески:

Для эффективного рассеяния нагрузки.

Для продления срока службы подшипника подвески.

Для создания достаточного места для ремонта.

- На погрузчике XGMA к внутренней стенке и к боковым стенкам ковша приварены усиливающие пластины, поэтому они защищены от износа и у них срок службы больше, чем у конкурентов в два раза. Также на ковшах зубья на болтах, что позволяет быстро заменить изношенные зубья, а также их можно снять для осуществления ровной планировки грунта. На машинах конкурентов зубья обычно приварены.


Заказать расчет стоимости
Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы.